Articoli per temi | Serie Breva

(2003-2011) Breva V750

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Questa motocicletta venne introdotta nel 2003 in un momento di grande rilancio del marchio a seguito dell’acquisizione da parte di Aprilia: la prima versione montava il classico bicilindrico longitudinale a V da 750 e fu sviluppato partendo dalla Nevada con l’aggiunta dell’iniezione elettronica Weber Marelli, precedentemente montata solo sui modelli della serie grossa come California […]

(2005-2011) Breva V1100

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Nel 2005 con l’acquisizione del marchio da parte del gruppo Piaggio, la Breva 750 venne riprogettata con l’introduzione di cilindrate maggiori, tra cui la 1100, dotata di un piccolo radiatore per il raffreddamento dell’olio motore e di trasmissione finale CARC (Cardano Reattivo Compatto), brevetto Moto Guzzi, per ottimizzare le prestazioni riducendo l’effetto di sollevamento tipico […]

(2006-2011) Breva 850

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Una cilindrata storica per la Moto Guzzi (850) venne proposta anche per la Breva, partendo dallo sviluppo del motore utulizzato sulla versione 1100, riducendo la corsa dei pistoni da 80 a 66 mm e ridisegnando l’abero motore e le bielle per raggiungere regimi di rotazione più elevati. A differenza della sorella maggiore, il motore era […]

(2008-2011) Breva 1200

modelli_2008-2011-Breva-V1200

L’ultimo aggiornamento motoristico della Breva venne realizzato nel 2008 con la versione 1200, anch’essa dotata di un piccolo radiatore per il raffreddamento dell’olio motore e di trasmissione finale CaRC (Cardano Reattivo Compatto), brevetto Moto Guzzi, per ottimizzare le prestazioni riducendo l’effetto di sollevamento tipico di questo schema meccanico. Motore bicilindrico a V di 90°, quattro […]