Articoli per temi | Custom

(1982-1986) V50 C

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Manubrio ampio, sellone a due piani, scarichi inclinati e pneumatico posteriore maggiorato: furono questi gli ingredienti per la versione custom della V50. Motore bicilindrico a V di 90°, quattro tempi Cilindrata 490 cc Alesaggio 74 mm Corsa 57 mm Potenza 45 CV a 7500 giri/min Rapporto di compressione 10,8:1 Frizione monodisco a secco Cambio sempre […]

(1985-1987) 125 C

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Lo sviluppo di un nuovo motore da 125 cc a due tempi da parte del gruppo Guzzi-Bonelli portò alla commercializzazione nel 1985 di diversi modelli destinati ai sedicenni, tra cui la versione custom 125 C. Era fornita di serie con il parabrezza e mele borse laterali. Motore monocilindrico, due tempi Cilindrata 123,15 cc Alesaggio 56 mm […]

(1985-1992) V35 Florida

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Alla gamma da 350 cc venne aggiunta neI 1985 la V35 Florida: motore ridisegnato rispetto alla V35 C, forcella a steli allungati stile chopper e serbatoio a goccia. Motore bicilindrico a V di 90°, quattro tempi Cilindrata 349,2 cc Alesaggio 74 mm Corsa 40,6 mm Potenza 45 CV a 7500 giri/min Rapporto di compressione 10,3:1 […]

(1986-1995) V65 Florida

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Parabrezza, borse e sella con schienalino erano forniti di serie con la versione custom della V65, con caratteristiche meccaniche analoghe alla Sessantacinque GT. Motore bicilindrico a V di 90°, quattro tempi Cilindrata 643,4 cc Alesaggio 80 mm Corsa 64 mm Potenza Rapporto di compressione Frizione monodisco a secco Cambio a cinque rapporti con comando a […]

(1989-1994) 750 Nevada

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La 750 Nevada fu un nuovo modello custom introdotto nel 1989: il motore era lo stesso della 750 SP, mentre il telaio fu leggermente modificato nell’avancorsa. Motore bicilindrico a V di 90°, quattro tempi Cilindrata 743,9 cc Alesaggio 80 mm Corsa 74 mm Potenza 46 CV a 6600 giri/min Rapporto di compressione 9,7:1 Frizione monodisco a […]

(1992-1994) 350 Nevada

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La V35 Florida venne sostituita nel 1992 dalla Nevada, sempre in stile chopper ma con il tradizionale motore da 346,2 cc. Motore bicilindrico a V di 90°, quattro tempi Cilindrata 346,2 cc Alesaggio 66 mm Corsa 50,6 mm Potenza 30 CV a 8200 giri/min Rapporto di compressione Frizione monodisco a secco Cambio sempre in presa […]

(2007-2014) Bellagio

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La Bellagio 940, introdusse nella gamma Moto Guzzi la cilindrata inedita di 935,6 cc, con accensione a doppia candela, iniettori collocati direttamente sui collettori d’aspirazione, alternatore posizionato tra i due cilindri, il tutto per rendere più compatta la massa del propulsore a vantaggio della distribuzione dei pesi e dell’impatto estetico. La moto era dotata del cardano […]