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1973

Nel 1973, la Guzzi passò sotto il controllo della De Tomaso, società argentina già proprietaria della Benelli. La produzione viene divisa tra i modelli turistici e i modelli da corsa, come la storica Le Mans. Nel 1988 la De Tomaso decise di fondere Moto Guzzi e Benelli dando vita alla Guzzi-Benelli Moto, denominazione che rimase fino al 1996.