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(2017-2020) V7 III Special

La terza evoluzione della serie V7 è stata introdotta nel 2017: la Special è la versione più vicina allo spirito del modello originario. Come la celebre V750 S3 del 1975, propone la tipica fascia colorata sui fianchetti sottosella, che richiama la banda orizzontale dello stesso colore presente sul serbatoio. Le ruote a raggi hanno i canali lucidati e i mozzi neri; la strumentazione è a doppio quadrante circolare, mentre di serie è presente il maniglione d’appiglio in acciaio cromato per il passeggero. Vine infine equipaggiata con la protezione sugli steli forcella anziché i soffietti para-polvere.

Motore bicilindrico a V di 90°, quattro tempi
Cilindrata 744 cc
Alesaggio 80 mm
Corsa 74 mm
Potenza 35 kW (52 CV) a 6200 giri/min
Rapporto di compressione 10:1
Frizione monodisco a secco
Cambio a sei rapporti con comando a pedale
Trasmissione primaria a ingranaggi, secondaria ad albero
Telaio a doppia culla in tubi
Passo 1445 mm
Sospensione anteriore forcella teleidraulica
Sospensione posteriore forcellone oscillante con due ammortizzatori
Pneumatici anteriore 100/90 18″, posteriore 130/80 17″
Freni a disco: anteriore manuale, posteriore a pedale
Peso 189 kg
Velocità massima
Capacità serbatoio 21 litri