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(2009-2012) V7 Cafè Classic

Alla partire dal 2009 è stata messa in commercio la versione V7 Cafè Classic che, oltre alla forme, riprendeva anche il colore verde Legnano della V7 Sport e si differenziava dalla Classic per una serie di piccoli particolari, come gli scarichi rialzati e la sella con codolino integrato.

Motore bicilindrico a V di 90°, quattro tempi
Cilindrata 744 cc
Alesaggio 80 mm
Corsa 74 mm
Potenza 35, kW (48,28 CV) a 6800 giri/min
Rapporto di compressione 9,6:1
Frizione monodisco a secco
Cambio a cinque rapporti con comando a pedale
Trasmissione primaria a ingranaggi elicoidali, secondaria ad albero
Telaio a doppia culla in tubi
Passo 1449 mm
Sospensione anteriore forcella teleidraulica
Sospensione posteriore forcellone oscillante con due ammortizzatori
Pneumatici anteriore 100/90 18″, posteriore 130/80 17″
Freni a disco: anteriore manuale, posteriore a pedale
Peso 182 kg
Velocità massima 175 km/h
Capacità serbatoio 17 litri

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